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薪クラブからの提案商品 > ストーブファン

スターリングエンジン機構を利用した製品です。薪ストーブ、薪ストーブなど高温を発生するストーブの熱を利用し、使用部屋の空気を静かに循環させ、部屋温度の均一化を得ることによる心地よさを得る事が目的です。ストーブ近辺や天井近辺のみが暖かで、部屋の床近辺や遠方場所の温度が低い温度分布不均一の改良に役立ちます。薪の消費も少なくなり、心地よさが増大し、その上、電気代は不要です。

メンテナンスフリー・電気代フリー

このファンは電気を使わずに回転します。回転エネルギーはストーブの熱です。ファンの後ろに小さなシリンダー2個が見えます。高温に加熱された空気でピストンが動きますので、無音です。片方のシリンダーの空気が加熱しピストンが上昇し、片方の軸のシリンダーの同じ容量の空気が下降し温度が下がり双方の運動はクランクシャフトに繋がり回転運動に変化します。高温になればそれだけ回転速度が速まり部屋内の空気循環の量が増大します。この種のストーブは実用化され既に10年経過しました。多くの改良が加えられました。ガラスシリンダーはパイレックスガラス製で高温に耐え、ピストンはグラファイトを使用。ベアリングは磁場を生まない磨耗係数が極端に低い物を使用しています。従って給油は不要となりました。保守不要です !

使い方

ストーブの上に置くだけです。ファンヒーターやエアコン、灯油ストーブの上ではありません。あくまで直接炎が見えるストーブ類で、薪ストーブや石炭ストーブ、等の高温ストーブの熱い鉄板の上に置くだけで、作動温度到達後、手で押しますと回転を始めます。

ストーブの温度が低下すると自然に停止します。途中で何らかの理由で羽に物が当たり、回転が停止した場合は再度羽を時計方向に押してやれば再スタートします。羽も高温に なっておりますので、十分注意してください。

駆動部は触らないでください。特にガラスシリンダー内は絶対に触れないでください。給油も不要です。(前モデルは給油が必要でした)

ストーブ上で調理される場合、油類の飛沫によってファンが回転しなく成る場合があります。ストーブトップで調理される際は十分ご注意ください。

作動温度は150℃以上ですので、素手で触れると火傷します。ストーブから降ろす際には必ず保護手袋を使用し、一旦セメント等の耐熱性床に降ろし、十分冷めるまでお待ちください。

本製品は出荷前に性能確認しています。特殊エンジンのため、お届けから1ヶ月の初期不良保証となります。その後の回転不良は有償修理となります。



スターリングサイクルエンジンは1816年、スコットランドの26歳の大臣 ロバート スターリング氏により特許が取得されました。彼の最初の提案は工業での石炭の加熱消費を抑える節約装置の考案で、最終的に蒸気エンジンより、更に安全かつ効果的な代替エンジンとしてスターリングエンジンを完成しました。当時蒸気エンジンの爆発事故が多く、このエンジンはその危険性がまったくなく、小馬力を与えてくれる機械装置と知られるようになり、当時小さなポンプとして灌漑や動力モーターとして広く使用されました。

20世紀に入りジーゼルエンジン、ガソリンエンジン等の内燃機関が広まり、より高い馬力の得られる時代にはこのスターリングエンジンはその役目を終える事となりました。1937年オランダのフイリップ社は真空管ラジオの電気源として、このスターリングエンジンを発電機として開発し、静かで、汚れのない発電装置を作りました。

1960年後半から1970年の初めには,フォード社、GM社、スエーデンスターリング連合社等大企業は自動車エンジン開発用にフイリップス社よりライセンスを取得しました。アメリカ政府は資金1千万ドルを国家プロジェクトとしてエンジン開発に投資する事となりました。

スターリングエンジンの原理はある量のガスが加熱された場合(通常空気ですが時にはヘリューム、水素も)膨張しその体積が増加します。そのガスが密閉容器に入れられた場合容器内の圧力は高まります。冷却されるとガスは収縮し、体積は減り、圧力は低下します。実際のエンジン構造では一個の容器を加熱冷却する事は効率が悪いので、容器を2個準備し、片方は、加熱、一方は冷却とし、ガスはその間を往復する構造となります。ピストンと容器の間はそうきつくなく、必要な隙間を開け、逃げた空気が一方から他方に動き安く、往復運動を可能にしています。ガスの圧力の増減がピストンに取り付けられたクランクシャフトの往復運動となり、90度の角度で円運動に転換されます。



VS ストーブファン
 
VS ストーブファン
商品番号  VS-Fan
定価    
販売価格  38,880円
在庫  
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